STD-多倍倍力氣缸

1、倍力氣缸簡介：

    多倍倍力氣缸通俗的叫法叫串聯氣缸，也叫氣缸，其實叫做多倍出力氣缸更貼切一些（簡稱倍力缸）。
倍出力氣缸--使用相同和的壓力源，出力爲同氣缸的數倍，出力大，多層活塞結合，出力爲倍數增加，適合短行程高出力的無油操作場合。擁有最緊湊的長度尺寸，多層叠加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力。
2、倍力缸工作原理：

    氣缸每節內，都有一個活塞工作，實際工作的時候每個動作的受力情況，並不是一樣大的。活塞杆出來時，所有活塞都產生推力，但是在返回時，只有一個活塞產生拉力。如果工件或者模具比較重，需要回程拉力，活塞杆拉回時，所有活塞都能產生拉力。

3、倍力缸的特點：

	速度快， 出力倍數增加。		自動化，更安全。
	動作速度比液壓快，多層活塞組合，使出力倍數增加。適用短行程，高出力無油 操作的場合。		全自動控制系統提 供手動控制，可實時了解設備運行狀況，有利于發揮設備最佳性能。減少了停機和檢修的時 間，節省了人力操作，增加了安全系數。
	體型美， 體積小。		故障少， 能耗低。
	现有產品設計新穎，外形美觀；與普通氣缸及液壓缸相比，自身體積比它們小50%以上；		采用美國進口密封 件，無泄漏，無油壓系統溫升之困擾；持續加壓或停止動作時，不必像純液壓系統那樣，馬 達需持續運轉，故可節省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當于油壓系統10%－30%；
	易安裝，易維護 。
	有多種安裝方式，根據不同工作場合可360度任意角度安裝， 缸體結構 簡單輕巧，搬運方便。

4、倍力缸的結構:

倍力氣缸擁有最緊湊的長度尺寸，多層叠加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力。
也叫多層增力氣缸，氣缸每層內，都有一個活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，並不對等。
如果需要推力工作，活塞杆推出時，所有活塞都產生推力；返回時，只有一個活塞產生拉力。
如果需要拉力工作，活塞杆拉回時，所有活塞都產生拉力；推出時，只有一個活塞產生推力。
5、倍力缸的使用場合:

    多倍力氣缸可用于:擠壓,折彎;成型;沖孔;裁斷;铆壓铆合;修毛邊;裝配及打印等;適用于塑膠機械,铆機機械、鞋機設備、塑料機械、橡膠機械、壓力機械、冶金機械、印刷機械,電子现有產品, 工程設備,锂電池設備、電聲設備、紙塑設備等高周波超聲波及自動化行業。
6、倍力缸的安裝方式:

    前法蘭式，具有和標准型氣液增壓缸缸完全相同的安裝形式和結構尺寸。